재외공관

1. 인도, 10월 LNG·원유 수입량 사상 최대 기록(Times of India, 10.31.)

ㅇ 10월 LNG 수입량은 발전·비료·도시가스 부문의 수요 증가와 카타르·UAE의 공급 확대에 힘입어 270만 톤으로 사상 최대치를 기록함.

  - 국내 천연가스 생산 감소로 수입 의존도가 약 52%로 상승한 가운데, 겨울철 태양광 발전량 감소 및 비료 생산 확대에 대비한 가스 비축이 수입 증가에 영향을 미침.

ㅇ 원유 수입량도 전년 동월 대비 14% 증가한 일평균 560만 배럴로 사상 최대치를 기록함. 러시아는 전체 수입의 약 36%를 차지하며 최대 공급국 지위를 유지하였으나, 운송비 상승으로 가격경쟁력이 약화되고 중동산 공급 여건이 개선되면서 인도 정유사들의 대체 조달 선택지가 확대됨.

2. 인도, 9월 서비스 수출 7.2% 증가 및 무역흑자 확대(Moneycontrol, 10.30.)

ㅇ 인도중앙은행(RBI) 잠정통계에 따르면, 2026.9월 서비스 수출은 전년 동월 대비 7.2% 증가한 393억불, 수입은 12.6% 증가한 201억불을 기록함. 수출 증가율은 7월 13.4%, 8월 13.7%에서 둔화되었으며, 수입 증가율도 7월 19.1%, 8월 21.4% 대비 낮아짐.

ㅇ 다만, 서비스 수출액은 전월 354.7억불에서 393억불로 증가하며 최근 3개월 중 최고치를 기록하였고, 수입액도 전월 189.3억불에서 201억불로 증가함. 이에 따라 서비스 무역흑자는 192억불로, 7월 176억불 및 8월 165억불 대비 확대됨.

3. 인도, 가뭄에 따른 생산 감소로 식품·사료·농업 원자재 수입 확대 전망(Economic Times, 10.29.)

ㅇ 인도는 가뭄으로 주요 농작물 생산이 감소하면서 2026/27 회계연도 식품·사료·농업 원자재 수입이 확대될 전망임. 우기작물인 대두·땅콩의 생산 감소와 겨울철 겨자 작황에 대한 우려가 제기되는 가운데, 업계는 금년도 우기 땅콩 생산량이 20% 이상 감소하고 식용유 수입량은 전년도 1,650만 톤에서 1,750만 톤으로 증가할 것으로 예상함.

ㅇ 원료 수급 불안과 비용 상승에 대응하여 양계업계는 대두박 300만 톤 및 옥수수 수입 허용을, 섬유업계는 면화 수입관세 철폐를 요청하고 있으며, 제당업계는 원당 수입 허용기간 연장을 확보함. 아울러 전분업계는 옥수수의 에탄올 생산용 사용이 확대될 경우 중국산 전분 수입 의존도가 높아질 수 있다는 우려를 제기함.

4. 인도, 10월 승용차 내수 판매 사상 최초 50만 대 돌파(Moneycontrol, 11.1.)

ㅇ 2026.10월 인도 승용차 내수 판매량(제조사의 딜러 출하 기준)은 전년 동월 대비 약 12-13% 증가한 52.5만-53만 대로 추정되며, 사상 최초로 월간 50만 대를 돌파함. 이는 종전 최고치인 금년 7월 46.9만 대를 상회하는 수준으로, 힌두교 축제 기간의 수요 확대와 상품서비스세(GST) 개편, 앞선 기준금리 인하 및 소득세 감면 등이 판매 증가를 뒷받침한 것으로 분석됨.

ㅇ 주요 자동차 업체들도 월간 내수 판매 최고치를 경신한바, △마루티스즈키는 전년 동월 대비 20.45% 증가한 21.2만 대 △타타자동차는 20.87% 증가한 7만 3,894대 △마힌드라는 2.39% 증가한 7만 3,338대를 기록함. △현대자동차는 16.74% 증가한 6만 2,799대 △기아는 13.22% 증가한 3만 3,462대를 판매함.

5. 인도, 법인세수 호조 등에 힘입어 금 회계연도 재정적자 목표 달성 전망(Moneycontrol, 11.2.)

ㅇ 골드만삭스는 최근 보고서를 통해 인도 정부가 사업별 중요도를 고려해 예산 배분을 조정함으로써 2026/27 회계연도 재정적자 목표인 GDP 대비 4.3%를 달성할 것으로 전망함. 금 회계연도 상반기(4월~9월) 법인세 수입은 전년 동기 대비 약 22% 증가하여 예산상 예상 증가율(12%)을 상회함. 이는 개인소득세 수입 증가율이 예상치(18%)보다 낮은 약 9%에 그치고, 유류세 인하로 관련 세수가 감소한 데 따른 부담을 일부 완화함.

ㅇ 다만, 이자 지급과 자본지출 확대, 높은 에너지 가격은 재정 부담으로 작용할 것으로 분석함. 상반기 자본지출은 전년 동기 대비 12.7% 증가하였으며, 국제 원자재 가격이 높은 수준을 유지할 경우 비료 보조금 확대와 추가 유류세 인하가 필요해질 수 있다고 지적함. 이에 따라 세수 호조에도 불구하고 재정적자 목표 달성을 위해서는 지출 조정이 필요할 것으로 평가함.  끝. 

출처: 기후에너지협력센터